www.coheteriaamateur.com.ar

Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

rikfri — Sat, 19 May 2012 06:37:33 GMT

Autor: rikfri
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: S�bado, 19 Mayo 2012, 03:37 (GMT -3)

Tochi: No era con el fin de mostrar las aletas que construyo mas bien es para que vean como fabricar un montaje de aletas fuerte para un cohete sin que se rompan e vuelo.

Saludos
_________________
Ricardo D. Frigerio

www.canarysat.com

Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

Tochi — Sat, 19 May 2012 00:54:31 GMT

Autor: Tochi
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Viernes, 18 Mayo 2012, 21:54 (GMT -3)

Ricardo: en estos momentos hay un t�pico de "Aletas" abierto, te sugiero que repostees ah�, para ahorrar tiempo en futuras b�squedas, yo tambi�n tengo algo que quiero mostrar y lo llevo ah�.
_________________
Un abrazo

Marcelo G�mez

Cuartel V

A.C.E.M.A N� 39

Informaci�n general :: Lanzar�n El Cohete Betelgeuse R-I

Mario — Thu, 17 May 2012 03:06:25 GMT

Autor: Mario
Asunto: Lanzar�n El Cohete Betelgeuse R-I
Publicado: Jueves, 17 Mayo 2012, 00:06 (GMT -3)

Lanzar�n el Cohete Betelgeuse R-I

Mi�rcoles, 16 de Mayo de 2012 - http://www.elcomercial.com.ar

A trav�s del Espacio Curricular �Taller de F�sica�, en el Colegio Don Bosco, cuyo responsable y titular de la c�tedra es el Prof. Dr. Ra�l Roberto Podest�, se realizar� una serie de lanzamientos de Cohetes Experimentales , en total est�n planificados tres lanzamientos, siendo la estrella de los Cohetes el Betelgeuse R-I. (Se muestra en la imagen en uno de sus vuelos).

Previo al lanzamiento de los vectores el d�a 18 de Mayo a las 10hs; el 11 Mayo se dar� una conferencia sobre Coheter�a Civil, en el SUM del Colegio Don Bosco.

Participaran de esta extraordinaria Experiencia Cient�fica los Alumnos del 5to y 6to cursos de la modalidad Humanidades, donde realizar�n mediciones y c�lculos aplicando conocimientos de Trigonometr�a, F�sica y Qu�mica. Adem�s participan Docentes, Autoridades de la Instituci�n Educativa y personal del Observatorio Astron�mico Nova Persei II.

Que es un Cohete?

�El Cohete es un veh�culo autopropulsado, puede desplazarse en el vac�o. Las Leyes F�sicas se ponen en juego de una manera tal que nada debe fallar para que este pueda elevarse hacia el Espacio. El contenido curricular de la ense�anza de la F�sica, Qu�mica y Matem�tica puede ser llevada a la pr�ctica de una forma realmente completa, instructiva e interesante, tanto para los Estudiantes como para los Educadores.

La F�sica de la Alta Atm�sfera se beneficia constantemente con el uso de los Cohetes haciendo llegar a las capas superiores de nuestra Atm�sfera instrumental para realizar �IN SITU� las mediciones de los diferentes par�metros F�sicos.

La Astronom�a tiene un gran presente y un gran futuro con el uso de estos veh�culos, Sat�lites, Telescopios Orbitales, Exploraci�n a los diferentes Planetas del Sistema Solar. Los Cohetes de uso Civil son un s�mbolo y una realidad del estado Cient�fico y Tecnol�gico de un Pa�s�.

Lanzamiento Cohete Betelgeuse R-I, el 15 de Noviembre de 2008: http://youtu.be/IGix_gGxUdA

Saludos,
_________________
Mario Garcia

Socio ACEMA N� 003

"El fracaso es la oportunidad de empezar de nuevo, con m�s inteligencia."

Informaci�n general :: Cohete Soyuz Despeg� Con Tres Astronautas Hacia La Estaci�n

Mario — Wed, 16 May 2012 20:06:18 GMT

Autor: Mario
Asunto: Cohete Soyuz Despeg� Con Tres Astronautas Hacia La Estaci�n
Publicado: Mi�rcoles, 16 Mayo 2012, 17:06 (GMT -3)

Cohete Soyuz despeg� con tres astronautas hacia la estaci�n espacial

Despegue con �xito del cohete Soyuz con destino a la EEI

La nave ha despegado esta madrugada del centro espacial de Baikonur, en las estepas de Kazajist�n, con destino a la Estaci�n Espacial Internacional.

A bordo viajan 3 astronautas: dos rusos y un estadounidense, quienes se unir�n el jueves al equipo que hab�a despegado del mismo centro espacial el pasado diciembre.

La c�psula, cuya reparaci�n retras� un mes el despegue, se puso en �rbita alrededor de la Tierra unos pocos minutos m�s tarde, tal como estaba previsto.

Se trata del tercer lanzamiento de un cohete Soyuz desde 2011 tras una serie de fracasos en el sector aeroespacial ruso.

Rusia es actualmente el �nico pa�s capaz de enviar astronautas a la estaci�n espacial, tras la salida de servicio del transbordador norteamericano.

EEUU paga a Rusia cerca de 50 millones de euros por astronauta transportado hacia la ISS, y no se espera el lanzamiento de una nave estadounidense hasta antes de 2015.

Rusia es actualmente el �nico pa�s capaz de enviar astronautas a la estaci�n espacial, tras la salida de servicio del transbordador norteamericano.

Saludos,
_________________
Mario Garcia

Socio ACEMA N� 003

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Informaci�n general :: RE: Investigadores Argentinos, En Las Grandes Ligas

obseltoro — Wed, 16 May 2012 02:50:25 GMT

Autor: obseltoro
Asunto: Re: Investigadores Argentinos, En Las Grandes Ligas
Publicado: Martes, 15 Mayo 2012, 23:50 (GMT -3)

Excelente!!!

http://maps.google.com.ar/maps?q=ma...&gl=ar&t=h&z=12

Informaci�n general :: Un Telescopio Espacial De La NASA Detecta La Luz De Una

Mario — Tue, 15 May 2012 18:15:44 GMT

Autor: Mario
Asunto: Un Telescopio Espacial De La NASA Detecta La Luz De Una
Publicado: Martes, 15 Mayo 2012, 15:15 (GMT -3)

Un telescopio espacial de la NASA detecta la luz de una "super Tierra" alien�gena

El Telescopio Espacial Spitzer, de la NASA, ha detectado por primera vez la luz que emana de una "super Tierra", ubicada fuera de nuestro sistema solar. Aunque el planeta parece no ser habitable, esta detecci�n constituye un avance hist�rico en la b�squeda de se�ales de vida en otros planetas.

Toda de la nota: http://ciencia.nasa.gov/ciencias-especiales/08may_superearth/

Saludos,
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Mario Garcia

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Informaci�n general :: Investigadores Argentinos, En Las Grandes Ligas

Mario — Tue, 15 May 2012 18:10:18 GMT

Autor: Mario
Asunto: Investigadores Argentinos, En Las Grandes Ligas
Publicado: Martes, 15 Mayo 2012, 15:10 (GMT -3)

Investigadores argentinos, en las grandes ligas

La idea es clara: posicionar a Salta como un importante polo astron�mico e ingresar en la cadena de investigaciones cient�ficas, en el nivel m�s alto de la ciencia mundial.

Jos� Viramonte, investigador del Consejo Nacional de Investigaciones Cient�ficas y T�cnicas (Conicet) y presidente de la Fundaci�n Capacit Ar del Noa, destac� que las condiciones de atm�sfera de Tolar Grande son �nicas en el mundo. Y se�al� que con el desarrollo del observatorio de Tolar Grande cae la idea de que en Argentina no hab�a sitios para instalar grandes telescopios u observatorios.

�La Puna salte�a, y en este caso el cielo de Tolar Grande, tiene caracter�sticas �nicas porque es un lugar con escasa contaminaci�n lum�nica. A m�s de 4.500 mil metros es casi como estar en el espacio mismo�, explic� Viramonte.

El investigador se�al� que el desarrollo de estudios de ondas gravitacionales, de galaxias, a trav�s del espectro infrarrojo, �son en este momento los confines de la ciencia y los cient�ficos argentinos pasan a jugar en las grandes ligas�, sostuvo.

Un proyecto que se suma es el de la Academia de la Ciencia Rusa, la Comisi�n Nacional de Actividades Espaciales (Conae) y de la Provincia de Salta para la instalaci�n de una estaci�n de rastreo y seguimiento de chatarra espacial y de asteroides potencialmente peligrosos para la tierra. El inter�s del pa�s se vincula al hecho de que ingres� en el c�rculo de pa�ses que poseen sat�lites de observaci�n de la tierra. �La basura espacial es un problema para el mantenimiento de esas unidades que, si son impactadas, pueden quedar fuera de funci�n�, explic� Viramonte.

ENSAMBLE - MOMENTO EN EL QUE SE COLOCA LA CUPULA DEL OBSERVATORIO.

Otros links relacionados: http://www.eltribuno.info/salta/159...ctos-.note.aspx

http://www.eltribuno.info/salta/159...-Puna.note.aspx

Saludos,
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Mario Garcia

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Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

rikfri — Sat, 12 May 2012 07:40:21 GMT

Autor: rikfri
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: S�bado, 12 Mayo 2012, 04:40 (GMT -3)

A nosotros nos dio buenos resultados en cohetes grandes este tipo de montaje para las aletas, da un poco de trabajo , es bastante pesado pero es muy fuerte y permite cambiar aletas en caso de rotura, tambi�n las aletas deben ser mas gruesas de unos 10 mm de contrachapado.

Saludos
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Ricardo D. Frigerio

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Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

Saposapiens — Fri, 11 May 2012 15:54:02 GMT

Autor: Saposapiens
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Viernes, 11 Mayo 2012, 12:54 (GMT -3)

HAL9000 Escribi�: [Ver Mensaje]
�Cuanto es mucho?

Esaaaaaa...!!!!

Ese es el esp�ritu...

Habr� que comenzar a leer...

(Tendremos que abrir un hilo aparte...?)

Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

HAL9000 — Fri, 11 May 2012 14:59:40 GMT

Autor: HAL9000
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Viernes, 11 Mayo 2012, 11:59 (GMT -3)

�Cuanto es mucho?

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Fabian Landini

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Informaci�n general :: Empresa Aeroespacial Estadounidense ATK Planea Crear

Mario — Fri, 11 May 2012 14:48:09 GMT

Autor: Mario
Asunto: Empresa Aeroespacial Estadounidense ATK Planea Crear
Publicado: Viernes, 11 Mayo 2012, 11:48 (GMT -3)

Empresa aeroespacial estadounidense ATK planea crear su propio sistema de lanzamiento en tres a�os

Mosc�, 10 de mayo, RIA Novosti.

La empresa estadounidense Alliant Techsystems (ATK), fabricante de aceleradores de combustible s�lido para la flotilla Shuttle de la NASA, anunci� el pasado mi�rcoles la intenci�n de crear en tres a�os su propio sistema de lanzamiento, Liberty, para el transporte de astronautas a las �rbitas bajas y de vuelta a la Tierra.

�Liberty ofrecer� a EEUU una nueva capacidad de lanzamiento (�) y una agenda en que, seg�n las expectativas, habr� vuelos tripulados en apenas tres a�os, lo cual pondr� fin a nuestra dependencia de Rusia�, asegur� Kent Rominger, vicepresidente de ATK y responsable del programa Liberty.

La empresa ya trabajaba en el desarrollo de un nuevo cohete Liberty pero es la primera vez que anuncia la decisi�n de crear todo un sistema de lanzamiento, incluidos el propulsor, la c�psula espacial para el transporte de astronautas, el sistema de rescate y las infraestructuras terrestres.

El primer vuelo tripulado est� previsto para finales de 2015, y los lanzamientos regulares, para 2016. ATK promete que los viajes a bordo de Liberty ser�n menos costosos en comparaci�n con las naves espaciales rusas Soyuz, el �nico medio de transporte de astronautas a la ISS y de vuelta desde que la NASA jubil� su flotilla de transbordadores Shuttle.

Alliant Techsystems planea implicar en su proyecto Liberty a las empresas Astrium, que se ocupar� de la segunda etapa del cohete propulsor, y Lockheed Martin, que se encargar� de desarrollar los sistemas de control, navegaci�n y comunicaciones, el m�dulo de acoplamientos y varios sistemas m�s.

Saludos,
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Mario Garcia

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Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

Saposapiens — Fri, 11 May 2012 14:38:34 GMT

Autor: Saposapiens
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Viernes, 11 Mayo 2012, 11:38 (GMT -3)

C�mara guiada por radar... Como la NASA.

(No ser� mucho...?)

Informaci�n general :: Las Constructoras De Cohetes Compiten Por Ser El Taxi

Mario — Fri, 11 May 2012 14:27:33 GMT

Autor: Mario
Asunto: Las Constructoras De Cohetes Compiten Por Ser El Taxi
Publicado: Viernes, 11 Mayo 2012, 11:27 (GMT -3)

Las constructoras de cohetes compiten por ser el taxi de la NASA

CABO CA�AVERAL (Reuters) -

Dos de las principales contratistas de la NASA han hecho equipo con la europea Astrium para desarrollar un taxi espacial comercial construido con cohetes de propulsi�n heredados de transbordadores y un prototipo de nave de la NASA, dise�ada en un principio como alternativa a la c�psula Orion para espacio exterior, seg�n anunciaron ambas empresas.

El sistema, conocido como Liberty, est� entre los al menos cuatro aspirantes de la pr�xima fase del llamado programa Tripulaci�n Comercial de la NASA, que tiene previsto asignarse este verano.

Desde la retirada de los transbordadores espaciales el a�o pasado, EEUU depende de Rusia para llevar astronautas a la Estaci�n Espacial Internacional, un laboratorio valorado en 100.000 millones de d�lares que orbita a unos 386 kil�metros de la tierra. El viaje cuesta m�s de 60 millones de d�lares por persona.

La NASA espera empezar a pagar el viaje a empresas estadounidenses a partir de 2017.

La agencia especial estadounidense financia ahora el dise�o de taxis espaciales en cuatro empresas: Boeing, Space Exploration Technologies, Sierra Nevada y Blue Origin, creada por el fundador de Amazon Jeff Bezos.

La NASA est� revisando las candidaturas para otorgar al menos dos contratos de dise�o integrado de 21 meses, valorados en entre 300 o 500 millones de d�lares cada uno.

ATK, que construy� los cohetes de propulsi�n de los transbordadores espaciales, se ali� con Astrium, una empresa de EADS que es una de las fabricantes de los cohetes europeos Ariane 5, para aspirar el a�o pasado a los fondos de la NASA para desarrollo de taxis espaciales, pero no fue seleccionada.

La empresa sigui� trabajando en el proyecto con su propia financiaci�n, se�al� Kent Rominger, un astronauta que ha viajado en cinco misiones de transbordador y ahora es vicepresidente de ATK y director del proyecto Liberty.

La nueva propuesta de ATK a�ade una c�psula de siete personas, un sistema de lanzamiento de escape, un m�dulo de propulsi�n, avi�nica, un plan de operaciones y otros componentes para un sistema completo de lanzamiento espacia.

Rominger dijo que Liberty podr�a estar listo para llevar tripulaci�n a la EEI en 2015 por menos de lo que cobra Rusia por los viajes en sus c�psulas Soyuz.

La primera fase del cohete Liberty ser�a un cohete de propulsi�n de transbordador espacial extendido, un dise�o desarrollado en un principio dentro del ahora cancelado programa de cohetes Ares 1.

El motor de segunda fase de Liberty lo proporcionar�a Astrium. La c�psula anunciada ahora, tambi�n llamada Liberty, es una nave espacial compuesta desarrollada por la NASA como posible alternativa a la c�psula Orion de espacio profundo.

Lockheed Martin, el principal contratista de la NASA para Orion, es un socio en el programa Liberty. ATK estaba en el equipo de dise�o de la NASA para la alternativa compuesta.

"Como contribuyente, quiero obtener el mejor valor de aquello que he invertido en nuestro Gobierno. Por ejemplo, el (programa) Ares 1 se cancel�, as� que ahora retomarlo donde el Gobierno lo dej� es algo muy inteligente. Nos da el mejor valor como pa�s", dijo Rominger a Reuters.

Saludos,
_________________
Mario Garcia

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Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

HAL9000 — Fri, 11 May 2012 14:22:02 GMT

Autor: HAL9000
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Viernes, 11 Mayo 2012, 11:22 (GMT -3)

Cita:
En defensa del camar�grafo (yo) puedo decir que se distrajo queriendo ver "en directo" y no a trav�s de la c�mara.

O se mira o se hace camara, porque al final ni lo ves bien en directo ni lo tenes bien grabado, yo generalmente trato de grabar los lanzamientos asi despues lo puedo ver varias veces. Obvio que no es lo mismo que verlo en directo pero todo no se puede. Sino hay que conseguir un camarografo que haga solo eso porque incluso nunca tenemos mucho registro de la actividad proque todos los que llevamos camaras tambien estamos preperando los vectores para el lanzamiento.

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Fabian Landini

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Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

JCTCBA — Fri, 11 May 2012 13:09:41 GMT

Autor: JCTCBA
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Viernes, 11 Mayo 2012, 10:09 (GMT -3)

HAL9000 Escribi�: [Ver Mensaje]
Cita:
el "no convencional", por lo menos los autores de la idea haganse cargo jajaja.

�Y las fotos y los videos?

Muchachos:

He visto como vuelan lavarropas, sillas, heladeras, y varios otros elementos. �sta es la primera vez que veo un tr�pode volador.

El dise�o fue perge�ado por el DMTC3, con colaboraci�n y aporte de material de Claudio y usando un motor de PPL hecho por mi.

Link
�

En defensa del camar�grafo (yo) puedo decir que se distrajo queriendo ver "en directo" y no a trav�s de la c�mara.

No hubo un vuelo a gran altura, probablemente el motor no era muy potente, pero tambi�n hay que decir que la ignici�n no se hizo seg�n lo dise�ano (ignitor presurizante de la c�mara) sin� mediante mecha (Chiche �gilmente ofici� de "iniciador").

Espero satisfacer su curiosidad, y ahora si... QUE HABLEN LOS PADRES DE LA CRIATURA!!!

Saludos!!
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J C Torres.-

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Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

HAL9000 — Fri, 11 May 2012 07:40:18 GMT

Autor: HAL9000
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Viernes, 11 Mayo 2012, 04:40 (GMT -3)

Cita:
el "no convencional", por lo menos los autores de la idea haganse cargo jajaja.

�Y las fotos y los videos?

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Fabian Landini

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Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

Cpignataro — Fri, 11 May 2012 01:13:01 GMT

Autor: Cpignataro
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Jueves, 10 Mayo 2012, 22:13 (GMT -3)

Juan carlos,

Vi el video del fenix del sabado, y la camara a bordo se v espectacular, me imagino que ya te habra bajado un poco la ansiedad que tenias desde los 70.

Aunque no lo subistes todavia vi que mencionabas que el video del Domingo no era tan vistoso; y creo saber por que.

Calculo que el Domingo lanzaron al mediodia, con el sol en la vertical, mientras que el sabado tu vuelo fue le ultimo (por lo menos de un cohete formal) y la luz solar ya era bastante oblicua, y con otra tonalidad. Eso le da un efecto interesante sobre todos por los claroscuros que producen las sombras que revelan cualquier relieve, en cambio al mediodia, el sol cayendo a pico, achata todo; por lo menos es mi experiancia con esas camaritas.

Con respecto al Fenix B, mencionas que puede haberse interrumpido la corriente; fue de forma definitiva o solo por un periodo corto de tiempo?. Y en cuanto a la altura que mencionas en 50-70 metros; no con que diferencia de altura detecta el despegue el ALFA, en el mio es a 160 pies, puede haber sido eso; que por la baja altura no llego a detectar el despegue por diferencia barometrica?.

Se que a esta altura ya es enecdota, pero siempre se aprende de estos accidentes, duramente pero se aprende.

Ahora, que pasa que nadie habla del ultino vuelo, el "no convencional", por lo menos los autores de la idea haganse cargo jajaja.

saludos

Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

Saposapiens — Thu, 10 May 2012 14:05:27 GMT

Autor: Saposapiens
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Jueves, 10 Mayo 2012, 11:05 (GMT -3)

Lamento mucho los da�os.

Estoy seguro que el estudio de los restos y de las im�genes, llevar� a conclusiones que mejorar�n los pr�ximos dise�os.

Cohetes espectaculares. Felicitaciones para todos.

Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

Cpignataro — Thu, 10 May 2012 02:28:06 GMT

Autor: Cpignataro
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Mi�rcoles, 09 Mayo 2012, 23:28 (GMT -3)

Juan carlos, gracias por el laburo que te tomastes en subir el video, y clarisima tus conclusiones del accidente , ni que fueras de CSI.

En mi video tambien se ven algo blanco que se desprende en principio y me rompi la cabeza tratando de adivnar, hasta que me di cuenta que era la cinta Duck Tape. El cohete tenia cinta blanca en dos sectores, para fijar la camara y para tapar un agujero de la primer configuracion; esto es lo primero que volo, luego las aletas como se ve en tu video, ahi el cohete perdio la linea de vuelo, el motor empujando trato de "ganarle" a la ojiva, y toda esta acrobacia a esa velocidad, termino en el desastre. Te felicito por la filmacion, en cuanto a tu modelo, no te hagas problema, tenes una excusa para empezar otro modelo; y quedate tranqui que yo tampoco pude hacer la camara de la "Lupin". Pero ojo, que con el primeroya venis invicto de dos encuentros

Aca esta la cinta blanca

Aca ya no esta la cinta que retenia la camara.

En el viaje de vuelta, saque el brazo extendido por la ventanilla con la mano abierta a 120 km/h y comprendi un poco mas lo que le paso al cohete a mas de 1000.

Creo que voy a seguir el consejo de Fabian, y seguire mejorando la tecnica constructiva pero todavia en una etapa, tratandose de la primera vez que hacia un objeto en fibra y epoxi, demasiado que duro 2 vuelos.

Por ultimo, ,mande una consulta a la gente de PrfectFlite y me contestaron al toque, y traduccion del BabelFish mediante, opinan mas o menos lo mismo que nosotros.

saludos

Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

JCTCBA — Wed, 09 May 2012 19:44:19 GMT

Autor: JCTCBA
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Mi�rcoles, 09 Mayo 2012, 16:44 (GMT -3)

Bueno. Ac� va el video del primer -y mejor- vuelo del F�nix 1B-E3:

Link

Como ven el vuelo es bastante simple pero cumple con todas las expectativas, en especial para mi, que esper� mas de treinta a�os para darme el gusto de lanzar un vector con c�mara...

Lento pero seguro... aunque tal vez demasiado lento... Jajajaja!!!

Un abrazo, J.-

P.S.: el pr�ximo es el vuelo -parcial- del Fenix B...
_________________
J C Torres.-

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Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

JCTCBA — Wed, 09 May 2012 18:42:46 GMT

Autor: JCTCBA
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Mi�rcoles, 09 Mayo 2012, 15:42 (GMT -3)

Unas im�genes tomadas del video y tratadas digitalmente, para resaltar las partes que se iban desprendiendo en vuelo:

Las �ltimas tres est�n encerradas en c�rculos las partes desprendidas, y el punto de abajo a la izquierda es una basura en el objetivo.
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J C Torres.-

Socio ACEMA N� 63

Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

JCTCBA — Wed, 09 May 2012 13:27:17 GMT

Autor: JCTCBA
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Mi�rcoles, 09 Mayo 2012, 10:27 (GMT -3)

Bueno, finalmente termin� de subir!!

Este es el video que grab� del vuelo del Huanquero de Claudio. Est� la primera parte en velocidad normal, la segunda a 1/2 y la tercera a 1/4:

Link

Para apreciar bien los detalles, hagan la reproducci�n en pantalla completa directamente desde YouTube. Lo que se ve en la im�gen congelada es el primer indicio de algo que se desprende y si se fijan y van parando la reproducci�n, ver�n que se ven otros pedazos de algo.

No me parece que sean las aletas, la verdad, pero a esa distancia y con la poca definici�n de mi camarita, no se puede determinar.

Claudio, espero que te sirva de algo. SI quer�s el video original veo como hago para sub�rtelo a alg�n lado para que lo bajes.

Saludos!!
_________________
J C Torres.-

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Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

JCTCBA — Wed, 09 May 2012 12:46:09 GMT

Autor: JCTCBA
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Mi�rcoles, 09 Mayo 2012, 09:46 (GMT -3)

LucioMam Escribi�: [Ver Mensaje]
... �qu� paso con tus cohetes Juan Carlos (el F�nix A-E2 y el F�nix B)?, si no me equivoco no nos has contado mucho. ...

As� es Lucio, no coment� nada a� porque me pareci� mas importante e interesante empezar con la info de los vectores mas potentes, el Aconcagua y el Huanquero.

La demora fundamentalmente es porque tengo editado el video del Huanquero donde se aprecia claramente el momento donde se desprenden partes del cohete y la posterior secuencia del accidente, pero hace desde las 07:00 que est� subiendo el video y reci�n va por el 30%...

Apenas termine con ese tratar� de subir los m�os. Pero para adelantar, Ramiro poste� el primer vuelo del F�nix 1-E3, el "Ojo del F�nix"... jajaja!!

Hizo un vuelo perfecto, con c�mara a bordo, culminando un deseo personal que ten�a desde que empec� con esto all� por los a�os '70 del siglo pasado... Hasta tengo a�n el plano de la "C�mara a�rea para Barrilete y Cohete" que ped� por correo a la "L�pin" y que no llegu� a construir.

Ser� el siguiente video en subir. Al d�a siguiente volvi� a volar repitiendo el perfil, aunque el video grabado a bordo no es tan vistoso.

Fenix B:

En mi modesto entender, fue un fracaso como vuelo pero un important�simo elemento de adquisici�n de datos reales.

Hizo un vuelo parab�lico, estimamos una altura de unos 50-70 metros, y cay� bal�stico.

EL hecho de que el ALFA no haya disparado los ignitores es un misterio, pero creo que se lo que pas�.

Cuando llegamos al lugar de impacto, el ALFA estaba inoperante y no lo pudimos sacar de su contenedor, as� que simplemente desconectamos la bater�a para evitar sorpresas con los ignitores y lo guardamos para an�lisis futuro.

En casa lo desarm� cortando partes del fuselaje superior (inutilizado). Cuando le conect� de nuevo energ�a, me dio exactamente la misma lectura de altura que ten�a antes del vuelo. Es decir que no detect� el despegue.

Mi teor�a es que la conexi�n de la bater�a -hecha mediante una ficha y que conectaba al interruptor de encendido- se solt� en el momento mismo del despegue apagando el ALFA antes incluso de que pudiera detectar el despegue. De ah� en adelante, el Fenix B ya volaba muerto.

Lo m�s lamentable es la p�rdida del Jolly Logic Altimeter Two de Ramiro, que le pusimos para probar, y que sacrific� su vida por la ciencia: muri� aplastado entre la bater�a del ALFA y el anclaje del shock cord. Ramiro, ya estoy en gestiones para repon�rtelo, me lo traer�n -creo- desde USA pero va a tardar como un mes y medio...

No deb� confiar el alt�metro de Ramiro a un vector no probado, donde todo era "primera vez": motor, vector y sistemas.

Pero las conclusiones son interesantes.

La perfomance del motor no fue ni cercana a lo esperado, ya que el RS estimaba una altura de 300 m y no alcanz� -creemos- ni los 100, pero el ojo a veces se enga�a. Por eso era mi inter�s en probar estos motores en banco, ya que si bien la planilla SRM es excelente, tal vez el motor concreto tenga un rendimiento diferente...

La aerodin�mica del vector estuvo perfecta, el vuelo completamente estable y sin casi giro sobre s�. La c�psula del ALFA lo retuvo en su lugar y lo protegi� de todo da�o, as� que parece un sistema viable.

Lamentablemente, al no disparar los ignitores el paraca�das no se prob�, ni tampoco la divisi�n del vector en dos.

Conclusi�n: tenemos UN MONT�N de laburo para seguir experimentando!!!

Apenas pueda ir� subiendo los videos!
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J C Torres.-

Socio ACEMA N� 63

Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

HAL9000 — Wed, 09 May 2012 08:04:07 GMT

Autor: HAL9000
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Mi�rcoles, 09 Mayo 2012, 05:04 (GMT -3)

Cita:
En fin, experiencias que le dicen. Lo que me pasa en este momento es que, como decia Palmiro Caballasca, "me hirve la cabeza" de ideas, y no se si seguir con mi proyecto de un dos etapas, o tratar de hacer un modelo que resista el vuelo supersonico.

Tene en cuenta que si con una etapa llegaste a un vuelo supersonico o cercano a el, seguramente con un 2 etapas, la segunda etapa hara un vuelo supersonico por lo cual me parece conveniente afianzar la parte constructiva referente a vuelo supersonico, en una etapa (a futuro la segunda etapa), con el fin de que no te suceda lo mismo. Salvando las distancias hace mucho a�os construi un 3 etapas con motores comerciales C (aeropol) para un concurso, trate de hacerlo lo mas liviano posible para hacer buen tiempo de vuelo (lo logre en un vuelo de una etapa) cuando hice el lanzamiento con 3 etapas anduvo tan bien en la primera y la segunda (subio practicamente vertical) y al encender el motor de la tercer etapa, por la aceleracion el fuselaje que era algo fino, no aguanto, colapso y se desintegro literalmente en el aire.

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Fabian Landini

Socio ACEMA N� 50

Instructor EAME Condor

Jornadas de Lanzamiento, Invitaciones, Eventos :: RE: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS

Cpignataro — Wed, 09 May 2012 03:45:30 GMT

Autor: Cpignataro
Asunto: Re: ENCUENTRO NACIONAL 2012 VICTORIA ENTRE RIOS
Publicado: Mi�rcoles, 09 Mayo 2012, 00:45 (GMT -3)

Muy bueno tu aporte Lucio, si hubiese se hubiese salvado la key cam quizas se veria algo parecido a los videos que mandas.

La camarita me la presto mi cu�ado y le prometi que no se perderia, para asegurarme la ate con un alambre acerado a un tornillo, ademas de las conasabidas vueltas de duck tape. Cumpli en parte, por lo menos la tapitas no se perdieron.